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स्विगी ने 180 मिलियन की फंडिग में बाइक-टैक्सी का किया समर्थन….

टीवीएस मोटर भी एक नए इन्वेस्टर के रूप में शामिल हुआ। नियामक फाइलिंग के अनुसार, स्विगी ने लगभग 124 मिलियन डॉलर का निवेश किया है.. वहीं उसे बेंगलुरु स्थित मोबिलिटी फर्म में लगभग 15% पार्टनरशिप मिल गई है

जब खाने का दिल करें तो स्विगी पर जाएं, यहीं है जो आपको आपकी पसंद का खाना आपके घर डिलीवर कराता है। वहीं स्विगी ने बाइक और ऑटो-टैक्सी एग्रीगेटर रैपिडो में 180 मिलियन डॉलर के निवेश का नेतृत्व किया है, जिसने फूड डिलीवरी के साथ-साथ स्टार्टअप में अपने सबसे बड़े चेक के लिए मोबिलीटी सेक्टर में शर्त लगायी है।

नए निवेशक टीवीएस मोटर भी फाइनेंसिंग राउंड में शामिल हो गए हैं, वहीं मौजूदा बैकर्स वेस्टब्रिज कैपिटल, शेल वेंचर्स और नेक्सस वेंचर्स पार्टनर्स की भागीदारी शामिल है।

टॉफलर के माध्यम से प्राप्त एक्सेस्ड फाइलिंग से पता चलता है कि स्विगी इस वित्त फंडिग राउंड में लगभग 124 मिलियन डॉलर का निवेश कर रही है। वहीं जानकार सूत्रों ने कहा कि रैपिडो का वेल्यूएशन 830 मिलियन डॉलर के निवेश करने के बाद किया जा रहा है, जिसमें स्विगी के पास फर्म में लगभग 15% हिस्सेदारी होने की उम्मीद है।

वहीं कुछ मीडिया रिपोर्टस के अनुसार स्विगी 22 दिसंबर को 150-200 मिलियन डॉलर के निवेश सौदे के तहत राइड-शेयरिंग प्लेटफॉर्म के साथ बातचीत कर रही थी। कंपनी ने एक बयान में कहा कि इस राउंड में स्विगी की भागीदारी दोनों कंपनियों के बीच तालमेल का निर्माण करेगी। उच्च फ्लीट उपलब्धता के माध्यम से बेहतर ग्राहक अनुभव देने के लिए एक शेयर मिशन के साथ यह स्विगी के डिलीवरी अधिकारियों और रैपिडो के कप्तानों दोनों के लिए अतिरिक्त कमाई का भी जरिया होगी।

इन्वेस्टमेंट डिल स्विगी को अपनी अंतिम-मील डिलीवरी क्षमताओं को बढ़ाने और इंस्टामार्ट के तहत अपनी त्वरित वाणिज्य महत्वाकांक्षाओं को बढ़ाने में मदद करेगा। सुत्रो के मुताबिक प्रतिद्वंद्वी फूड डिलीवरी ऐप ज़ोमेटो ने भी रैपिडो के साथ बातचीत की थी, लेकिन उन चर्चाओं में गिरावट आई थी। इन चर्चाओं का का कोई खासा रिजल्ट नही निकला। रैपिडो, जो एक बाइक-टैक्सी प्लेटफॉर्म के रूप में शुरू हुआ था, अपने राइडर्स का उपयोग करके अपने ऑर्डर को पूरा करके स्विगी की पसंद के लिए अपने बिजनेस-टू-बिजनेस वर्टिकल कैटरिंग को बढ़ा रहा है।

कंपनी ने 26 शहरों में थ्री-व्हीलर सेगमेंट लॉन्चिंग सेवाओं में भी विस्तार किया है। इन्वेस्टमेंट स्विगी को रैपिडो के बाइक टैक्सी बेड़े तक बेहतर पहुंच देने में मदद करेगा क्योंकि दोनों व्यवसाय संचालन के मामले में अत्यधिक पूरक हैं। साथ ही रैपिडो ने कहा कि धन का उपयोग अपनी तकनीक में सुधार करने, अधिक लोगों को नियुक्त करने और प्लेटफॉर्म पर राइडर्स की संख्या बढ़ाने के लिए किया जाएगा।

स्विगी और रैपिडो एक लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनाने के लिए एक विजन देते हैं जो अधिक अवसरों और उच्च आय के माध्यम से राइड़र को सशक्त बनाता है। जबकि हम पहले से ही एक साथ काम कर रहे हैं, यह इन्वेस्टमेंट प्लेटफार्मों के बीच तालमेल का लाभ उठाने के लिए निकट संरेखण की सुविधा प्रदान करता है, स्विगी के सह-संस्थापक और सीईओ श्रीहर्ष माजेटी ने बताया।

रैपिडो के को-फाउंडर अरविंद सांका का कहना है कि कंपनी स्विगी देश भर में स्केलिंग के अनुभव से सीखना चाहती है, उसको महसूस करना चाहती है। साथ ही उन्होंने कहा कि इसके अलावा, टीवीएस मोटर, जो ईवीएस और मोबिलिटी के भविष्य के बारे में बहुत भावुक हैं, हमें और विस्तार में मदद करेगी। अधिक डिलीवरी ऑर्डर लाकर, रैपिडो उन वाहनों के साथ पूर्णकालिक सवारों को भी अपनी तरफ खींचने के लिए सक्षम होगा जिनके पास पीले रंग की प्लेट हैं, न कि उन राइड़र्स के करंट बेड़े के बजाय जो अंशकालिक काम करते हैं वहीं जिनके पास सफेद प्लेट हैं। इसने कई राज्यों में रैपिडो को अक्सर कानून के दायरे में ला दिया है।

कुणाल खट्टर, जो एक वीसी फर्म एडवांटेज के प्रमुख हैं वहीं रैपिडो में निवेशक भी हैं, उन्होनें मीड़िया से बात करते हुए बताया कि बाइक टैक्सी और फूड-डिलीवरी मौलिक रूप से दोनों  एक दूसरे के पूरक हैं। साथ ही उन्होने कहा कि 80% डिलीवरी लंच और डिनर के समय होती है, तो क्या हुआ है कि सुबह और शाम के दौरान निष्क्रिय क्षमता होती है, बाइक-टैक्सी इसके विपरीत हैं।

स्विगी को बाइक टैक्सी सेवाओं के लिए रैपिडो के प्लेटफॉर्म का भी उपयोग करने को मिलेगा। कोविड 19 महामारी की शुरुआत से पहले, रैपिडो ने बाउंस, वोगो, ड्राइवज़ी, ओला और उबर जैसे मोबिलिटी प्लेटफॉर्म के साथ कॉमपिटीसन किया। जबकि सिकोइया कैपिटल-समर्थित बाउंस ने इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए प्रेरित किया, वोगो को चलो ने अधिग्रहित किया था। वह  मीडिया ने सबसे पहले इस डील के बारे में 13 नवंबर को रिपोर्ट दी थी। इस बीच, उबर और ओला दोनों ने अपना ध्यान मुख्य कैब-हेलिंग बिजनेस और थ्री-व्हीलर राइड-हेलिंग स्पेस की ओर स्थानांतरित कर दिया है।

रैपिडो ने अतीत में विभिन्न इन्वेसटर्स से 130 मिलियन डॉलर जुटाए थे और वर्तमान में भारत के 100 से अधिक शहरों में 1.5 मिलियन से अधिक मजबूत बाइक-टैक्सी बेड़े के साथ काम करता है। वहीं कंपनी का दावा है कि उसके पास 25 मिलियन से अधिक ग्राहक हैं। 

 

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